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Veja as pontes que desafiaram a engenharia moderna

Ponte Golden Gate

(São Francisco, EUA): A Ponte Golden Gate é um ícone icônico da engenharia e da cidade de São Francisco. Concluída em 1937, esta ponte suspensa tem uma envergadura de 2.737 metros e foi a maior ponte suspensa do mundo na época de sua conclusão. O desafio da construção envolveu a criação de torres imponentes, acomodando condições climáticas adversas e lidando com o terreno complexo da área da baía.

Ponte Akashi Kaikyō

(Ponte do Estreito de Akashi, Japão): Também conhecida como Pearl Bridge, a Ponte Akashi Kaikyō é uma ponte suspensa que liga a ilha Awaji à ilha Honshu, no Japão. Concluída em 1998, é a ponte suspensa mais longa do mundo, com um vão principal de 1.991 metros. A região é suscetível a terremotos, tornando o projeto ainda mais desafiador em termos de engenharia sísmica.

Ponte Millau

(França): A Ponte Millau é uma ponte estaiada que atravessa o rio Tarn, no sul da França. Concluída em 2004, ela possui uma torre central incrivelmente alta de 343 metros, tornando-a a estrutura mais alta da França e uma das pontes mais altas do mundo. Além disso, é uma das pontes mais longas do mundo, com um vão principal de 2.460 metros. O projeto exigiu soluções inovadoras de engenharia para lidar com as condições geográficas desafiadoras da região.

Ponte do Canal da Mancha

(Eurotúnel): Embora tecnicamente não seja uma ponte, o Eurotúnel que liga o Reino Unido à França representa uma notável conquista da engenharia moderna. Concluído em 1994, o Eurotúnel consiste em túneis subaquáticos que atravessam o Canal da Mancha, conectando Folkestone, na Inglaterra, a Calais, na França. Essa infraestrutura permitiu o transporte ferroviário de passageiros e carga sob o canal.

Ponte do Milênio

(Gateshead, Inglaterra): A Ponte do Milênio, concluída em 2001, é uma ponte de pedestres e ciclistas que atravessa o rio Tyne, conectando Gateshead a Newcastle upon Tyne, no nordeste da Inglaterra. Sua arquitetura única e a rotação das seções centrais da ponte para permitir a passagem de navios fazem dela uma estrutura icônica e desafiadora do ponto de vista da engenharia.

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